要想了解伺服行星減速機，就要先了解伺服行星減速機的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，只有對伺服行星減速機的術(shù)語(yǔ)有了一定的了解，我們才能更好地選擇合適自己的伺服行星減速機，接下來(lái)就跟著(zhù)一起來(lái)了解一下伺服行星減速機的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)……一、額定輸入轉速行星減速機的驅動(dòng)速度，如行星減速機與電機直接相連，則轉速值與電機轉速相同。本文中的額定輸入轉速是在環(huán)境溫度為20度的條件下測得的，環(huán)境溫度較高時(shí)請降低轉速。二、輸出轉速輸出轉速是根據公式計算得來(lái)的，輸出轉速=輸入轉速/傳動(dòng)比。三、傳動(dòng)效率由于摩擦引起的損失總是使有效率小于1，也就是少于100%。樣本上的效率是齒輪箱在滿(mǎn)負荷運動(dòng)情況下，行星減速機的傳輸效率。四、額定輸出扭矩指行星減速機長(cháng)時(shí)間（連續工作制）可以加載的力矩（無(wú)磨損），條件應滿(mǎn)足負載均勻，安全系數等于1，理論壽命為20000小時(shí)。 五、加速扭矩指工作周期每小時(shí)少于1000次時(shí)允許短時(shí)間加載到輸出端的最大力矩。工作周期每小時(shí)大于1000次時(shí)，須考慮沖擊因素。加速扭矩是周期工作制選型時(shí)的一個(gè)最大值，實(shí)際使用中的加速力矩必須小于加速扭矩。六、緊急制動(dòng)扭矩指行星減速機輸出端所能加載最大力矩，這人力矩可在行星減速機壽命期內加載1000次。絕對不能超過(guò)1000次。七、最大扭矩指行星減速機在靜態(tài)條件或頻繁啟動(dòng)條件下所能承受的輸出扭矩，通常指峰值負載或啟負載。八、實(shí)際所需扭矩所需扭矩取決于應用場(chǎng)合的實(shí)際工況，擬選行星減速機的額定扭矩必須大于這個(gè)扭矩。九、計算用扭矩會(huì )在選擇行星減速機時(shí)被用到，可以由實(shí)際上所需扭矩和系數計算得出，公式為：計算用扭矩=實(shí)際所需扭矩*系數十、軸向力是指平行于軸心的一個(gè)力，它平行于輸出軸，它的作用點(diǎn)與輸出軸端有一定的軸向偏時(shí)，會(huì )形成一個(gè)額外的彎撓力矩。軸向力超過(guò)樣本所示的額定值時(shí)，須用聯(lián)軸節來(lái)抵消這個(gè)彎撓力。十一、徑向力是指垂直作用于軸向力的個(gè)力，它的作用點(diǎn)與軸端有一定的軸向距離，這個(gè)點(diǎn)成一個(gè)核杠桿點(diǎn)，橫向力形成一個(gè)彎撓力。十二、側傾力矩指軸向力和徑向力作用于輸出端軸承上徑向受力點(diǎn)的力矩。十三、軸伸徑向載荷、軸向載荷選擇行星減速機的附加依據是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強度和軸承的承載力決定了許用徑向載荷。產(chǎn)品樣本中給出的最大允許值是指在最不利的方向作用在軸伸出端中點(diǎn)的力。不作用力不在中點(diǎn)時(shí)，越接近軸肩，允許的徑向載荷就越大，相反，作用點(diǎn)離軸肩越遠，允許的徑向載荷就越小。十四、安全系列安全系列等于行星減速機的額定輸入功率與電機功率的比值。十五、使用系數使用系數表現行星減速機的應用特性，它考慮到行星減速機的負載類(lèi)型和每日工作時(shí)間是。十六、安裝力矩行星減速機的組裝及電機與行星減速機的連接安裝（輸入軸采用彈性聯(lián)軸器要求），都是有力矩要求，建議合用力矩扳手來(lái)完成安裝步驟。聲明：本文為轉載類(lèi)文章，如涉及版權問(wèn)題，請及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！