變頻器輸出電流超過(guò)額定值，且持續流通時(shí)間超過(guò)規定的時(shí)間以上時(shí)，為了防止變頻器器件、變頻器與電動(dòng)機之間的連接導線(xiàn)和電動(dòng)機等損壞要停止運轉。過(guò)載保護需要反時(shí)限特性，通常采用熱繼電器或者電子熱保護。變頻調速系統過(guò)載是由于負載的慣性過(guò)大或者由于負載過(guò)大使電動(dòng)機堵轉而引起的。變頻調速系統的過(guò)載故障表現為電動(dòng)機能夠正常運行，運行電流超過(guò)額定值，但是超過(guò)的幅度不是太大，不足以形成較大的沖擊電流而使過(guò)電流保護動(dòng)作?！　。?）過(guò)載與過(guò)電流保護的區別?、俦Ｗo對象不同。變頻調速系統設置過(guò)電流保護的保護對象是變頻器，而過(guò)載保護的保護對象則是電動(dòng)機。在變頻調速系統中，變頻器的容量在選擇時(shí)相對電動(dòng)機的容量有一定的可靠系數，即當電動(dòng)機過(guò)載時(shí)，變頻器并不一定過(guò)電流?！　∽冾l調速系統的過(guò)載保護由變頻器內部的電子熱保護繼電器來(lái)完成，在預置電子熱保護繼電器時(shí)，應該準確地預置電動(dòng)機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數?！　M=（Ie/IN）×100%（7-1）　　式中IM——電流取用比；　　Ie——電動(dòng)機的額定電流，A；　　IN——變頻器的額定電流，A?！　、陔娏鞯淖兓什煌?。過(guò)載故障電流的變化率di/dt通常都比較小，也就是電流的增加是逐漸的，其時(shí)間量級為min。而過(guò)電流是突發(fā)性的，電流的變化率di/dt往往較大，其時(shí)間量級為μs或ms?！　、圻^(guò)載保護具有反時(shí)限特性。變頻調速系統設置的過(guò)載保護主要是防止電動(dòng)機過(guò)熱，具有反時(shí)限特性。反時(shí)限使動(dòng)作時(shí)間與過(guò)載電流的大小相關(guān)，當過(guò)載電流大時(shí)，動(dòng)作時(shí)間短；反之，則動(dòng)作時(shí)間長(cháng)。利用這一特性做成的繼電器稱(chēng)為反時(shí)限過(guò)流繼電器。它的動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間的關(guān)系可分為兩部分：一部分為定時(shí)限；另一部分為反時(shí)限。當短路電流超出一定倍數時(shí)，電流的增加不再使動(dòng)作時(shí)間縮短，此時(shí)表現為定時(shí)限特性?！　≡陔妱?dòng)機發(fā)生過(guò)載時(shí)，如果電動(dòng)機過(guò)載電流值與電動(dòng)機額定電流值相比超過(guò)得不太多，則允許電動(dòng)機運行的時(shí)間可以長(cháng)一些；但如果超過(guò)得較多，則允許電動(dòng)機運行的時(shí)間將減短。另外，電動(dòng)機在低頻區運行時(shí)，電動(dòng)機的散熱狀況會(huì )變差。所以，在同樣過(guò)載50%的情況下，頻率越低則允許運行的時(shí)間越短?！　。?）過(guò)載保護動(dòng)作的原因分析　?、龠^(guò)載的主要原因　　a．電動(dòng)機拖動(dòng)的負載過(guò)重。電動(dòng)機負載過(guò)重的主要特征是電動(dòng)機發(fā)熱，電動(dòng)機的運行電流超過(guò)其額定值?！　．電動(dòng)機三相電壓不平衡。當電動(dòng)機電源端的三相電壓不平衡時(shí)，將引起某相的運行電流過(guò)大，導致過(guò)載保護動(dòng)作，其表現出的主要特征是電動(dòng)機發(fā)熱不均衡，若變頻器僅采樣一相電流，則檢查變頻器顯示面板上的運行電流不一定能發(fā)現?！　．誤動(dòng)作。變頻器內部的電流檢測部分發(fā)生故障，檢測出的電流信號偏大，導致過(guò)載保護動(dòng)作?！　、跈z查過(guò)載保護動(dòng)作的方法　　a．檢查電動(dòng)機是否發(fā)熱。如果電動(dòng)機的溫升不是太高，則首先檢查變頻器內的電子熱保護器設置的保護定值是否正確，如設置值小于變頻器額定電流150%／min，則應增加電子熱保護器的定值；如果變頻器的允許電流已經(jīng)沒(méi)有裕量，變頻調速系統出現的過(guò)載屬于正常過(guò)載，則是因為變頻器的選擇不當，應加大變頻器的容量，且更換變頻器。電動(dòng)機在拖動(dòng)負載時(shí)，只要溫升不超過(guò)電動(dòng)機的允許值，則交流電動(dòng)機是允許在短時(shí)間內（幾分鐘或幾十分鐘）過(guò)載的，而變頻器僅允許150%/min?！　∪綦妱?dòng)機的溫升過(guò)高，電動(dòng)機拖動(dòng)的負載是生產(chǎn)機械正常運行的工況，則是因為電動(dòng)機的負荷過(guò)重，拖動(dòng)系統的驅動(dòng)部分設計不合理。這時(shí)，首先應考慮能否適當加大傳動(dòng)比，以減輕電動(dòng)機軸上的負荷。如能夠加大，則加大傳動(dòng)比。如果傳動(dòng)比不能加大，則只有更換大容量的電動(dòng)機?！．檢查電動(dòng)機電源端的三相電壓是否平衡。如果電動(dòng)機電源端的三相電壓不平衡，則應檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡。若變頻器輸出端三相電壓不平衡，則變頻器內部有故障。故障部分應在變頻器的逆變模塊或者驅動(dòng)電路?！　∪糇冾l器輸出端的電壓平衡，則應檢查從變頻器到電動(dòng)機之間的線(xiàn)路、所有接線(xiàn)端的螺釘，如果在變頻器和電動(dòng)機線(xiàn)路之間有其他電器，則還應檢查有關(guān)電器的接線(xiàn)端是否都已擰緊，以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等。如果電動(dòng)機側三相電壓平衡，則應了解過(guò)載保護動(dòng)作時(shí)的電動(dòng)機工作頻率。如工作頻率較低，又沒(méi)有用矢量控制．則首先降低壓頻比U/f。如壓頻比降低后電動(dòng)機能帶動(dòng)負載，則說(shuō)明原來(lái)設置的壓頻比U/f’過(guò)高，而使勵磁電流的峰值偏大，可通過(guò)降低壓頻比U/f來(lái)減小勵磁電流。如果壓頻比U/f降低后電動(dòng)機仍帶不動(dòng)負載，且變頻器具有矢量控制功能，則應采用矢量控制方式，否則應考慮加大變頻器的容量。圖7-7過(guò)載跳閘的診斷流程圖　　c．檢查過(guò)載保護是否誤動(dòng)作。經(jīng)過(guò)上述各項檢查且均沒(méi)有找到引發(fā)過(guò)載保護動(dòng)作的原因后，應檢查是否有由電流檢測和轉換電路故障而引發(fā)的誤動(dòng)作。判斷的方法是在輕載或空載的情況下，用電流表測量變頻器的輸出電流，與顯示屏上顯示的運行電流值進(jìn)行比較．如果顯示屏顯示的電流讀數比實(shí)際測量的電流大得多，則說(shuō)明變頻器內部的電流測量部分誤差較大，過(guò)載保護的動(dòng)作有可能是誤動(dòng)作，應重點(diǎn)檢查變頻器的電流檢測和轉換單元電路?！　∽冾l調速系統發(fā)生過(guò)載保護動(dòng)作時(shí)，可按圖7—7所示的判斷流程來(lái)檢查和分析系統發(fā)生過(guò)載故障原因。聲明：本文為轉載類(lèi)文章，如涉及版權問(wèn)題，請及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！